akylka
Ключевые слова "благодаря тому, что хватило мозгов", что собственно абсолютно совпадает с моим мнением.
Нет головы - никакие ограничения, предупреждения и наставления не помогут. Есть голова - человек сам не допустит подобного случая.

А возможность "порычать" нередко провоцирует возможность "порычать погромче" и дать газу, если хотите. О прямотоках и банках.

Заглушки - зло. Они начисто убъют игру, убив фэир плей, как было как раз на Крымской Энке.
-1

Личные вейверы... смысл в них?

А страховка... что она даст? Она не поможет избежать самого несчастного случая, хотя идея неплохая. +1

Сотрудников ГИБДД не поставишь по всему городу. Далее, копирую мои мысли по поводу проишедшего:

Мое мнение по ситуации, основанное на долгом изучении (2 дня) того, что пишут на Новосибских форумах люди, которые в играх не учавствуют. Итак, озвучиваю: Кроме Анны МЫ ВСЕ ВИНОВАТЫ. Все кто организует и проводит игры, все кто делает проект, все кто его развивают. И тот, кто его придумал. Раскладываю по полочкам, чтобы предотвратить хотя-бы часть глупых аргументов против ("Сама дура, водит обезбашенно").

1. Речь идет о городских реалках. Когда для передвижения между точками игроки используют дороги общего пользования.

2. Да организаторы призывают к благоразумности и соблюдению ПДД. Но при этом они ставят ЦЕЛЬ для ИГРОКОВ. Эта цель - максимально быстро пройти игру.

3. Да, ставя такую цель, авторы подразумевают, что средство к ее достижению - исключительно быстрое отдупление. Но при этом, авторы никаким образом не могут контролировать скорость передвижения игроков по городу. Получается, что при любом раскладе, ПДД и ЦЕЛЬ противоречат друг другу. МОЖНО отдуплять чуть хуже конкурентов, но за счет РИСКА и СКОРОСТИ выиграть. И такая практика существует. К слову, команда T.F.D. - лидер новосибского домена, если кто не в курсе.

Получается, что ПДД и здравый смысл конфликтуют с основной ЦЕЛЬЮ игры, поставленной АВТОРАМИ и СОЗДАТЕЛЯМИ игры. И главный вывод: Encounter как и все подобные игры ОПАСЕН для окружающих. Он увеличивает шансы на аварии и шансы на серьезные аварии. Он увеличивает шансы случайного человека пострадать на дороги, не будучи виноватым, и не принимающем участие в игре. И с этими фактами невозможно спорить.

Все, что тут написано про осторожность и голову на плечах - с точки зрения организации это все бред. Всегда найдутся обезбашенные игроки, авторы не проверяют тех, кого принимают в игру. Авторы создают игру, но не могут целиком ее контролировать. Когда речь шла только о контроле безопасности игроков - можно было закрывать глаза - игроки осведомлены. Когда появились жертвы со стороны - это стало ВПОЛНЕ ВЕСОМОЙ ПРИЧИНОЙ запретить проект.
делать - это невозможно.

Когда я это понял, два дня назад, мне стало очень грустно. Все, что написано выше - это не просто мои домыслы. Это комбинация мнений посторонних от проекта людей. И они ПРАВЫ. Но я как реалист не начну сейчас вопить: давайте всех распустим, домен закроем, *кова пошлем. Нет, мы не будем этого делать.

Мы не будем закрывать домены. Мы любим ен, проект успешен - значит он востребован в обществе. Закрыть ЕН - это как запретить водку. Только от вотки гибнут каждый день. А от ЕНа - впервые за 6 лет.

Но мы не должны закрывать глаза на эту проблему. Мы должны вводить ограничения, следить за теми, кого принимаем в игры. Вот что мы обязаны делать.

У некоторых команд нашего домена есть возможность давать в штаб текущие ГПС данные поля. Штаб видит карту с движущейся точкой. У этой точки есть СКОРОСТЬ. Думаю дальнейшие детали излишни.

Стоимость ГПС присадки к ноутбуку - 1500 рублей. Решения по трекингу стоят по разному. Есть довольно дешевые варианты.


Все, что нужно сделать - обязать игроков постоянно быть на связи во время игры. Нет инета в тачке - останавливаетесь и настраиваете. Иначе - дисквал. Едете больше 60 - дисквал. Да, приборы могут обманывать, к +- 10 км/час конечно придираться не нужно. Но в общем, такое ограничение существенно увеличит безопасность игр.

Реализация требует денежных затрат. Считаю, что программную часть ОБЯЗАН обеспечить Минск. ГПСы должны покупать команды. Пока неуверен насколько это все реально и возможно воплотить. Но это хоть что-то. Это куда ПОЛЕЗНЕЕ чем переводить деньги очередным жертвам. Если Минск заинтересуется - программные наработки по трэкингу без дополнительных устройств есть у члена нашей команды.

Флудите быстрее, чем успеваю читать. Жесть. И только два или три разумных поста.
Фтопку камеры и GPS. Не каждый себе это позволит по деньгам, и уж тем более по моральным принципам. Никому не надо просматривать логи с камер и приборов. К тому же скорость - не самое страшное. Если хорошая видимость во все стороны, и ты умеешь этим воспользоваться, то почему не поддать газу. Другое дело - невнимательность или именно незнание правил. Камеры от этого не спасут. GPS тоже. У нас большинство аварий на играх не из-за скорости, а из серии "сдавал задом - задел столбик" на скорости 5-10 км/ч.

Если водитель не создает помех, почему бы не развернуться через две сплошных? Если он - раллийный гонщик со стажем (на соответствующей машине), он не опасен. Гораздо опаснее дебилы, которые только получили (или купили) права, поставили на простой советский ТАЗ крутой обвес, музон чтоб не слышать дорогу, и пытаются рвать друг друга со светофоров. А потом куда гавно, куда ботинки. У нас один такой под автобус заехал, да так, что автобус передом на столбе на заборе висел. Недавно только тоже: одна машина скошена, как трамплин, от переда к заду, а вторая на заборе. Жалко, фотик не взял. Все развели сопли, типо мы беспокоимся за других. Беспокойтесь за себя, ибо если вам дорога именно своя задница - вы не станете гонять и т.п. И тем самым не станете причиной ДТП.

Учитесь просто быть внимательными и умейте правильно рассчитать свои силы. Выше х@я не прыгнешь. Гоняться с самим собой бессмысленно. Все равно мы все умрем, но хотелось бы попозже. Кто торопится на тот свет, тот туда успеет раньше всех. Как бы цинично это ни звучало.

И предлагаю не высказывать космических идей, а решать это все ВНУТРИ СВОИХ КОМАНД. Ибо не шибко-то оргов на брифинге слушают, как я заметил...

Почитал. Много всего написали. Присоединяюсь к мнению участников проекта, что ограничения убивают дух самой игры. Это не призыв к нарушениям правил каких-бы то ни было, просто ограничение должно быть у каждого в голове. У нас в городе проект развивается не очень интенсивно, не в пример тому же Энерджи-Драйву, а все по одной простой причине - в Энерджи все проще, там не надо готовится, не надо изучать суть вопроса по теме игры, собирать экипажи,... ну вы сами знаете. Там надо приехать на машине, хоть одному, в определнное место в пятницу в 20:00 и ВСЕ. Если же в Энке еще добавить ограничений... Проекту от этого станет только хуже ИМХО.

Проверка стажа водителя - не панацея абсолютно. У меня есть кум, у него права уже пять лет, купил он себе машину только в июне сего года. При страховании автогражданки его попросили сказать солько лет у вас права, он сказал пять, ему скидку на страховку. Он за это лето уже ТРИ раза попал в аварию!!! Хотя стаж у него "пять" лет.

По тех средствам контроля. Вот на днях почитал статейку: https://www.membrana.ru/lenta/?7766. Прибор весьма действенный, но привожу его сугубо для ознакомления, это должно появится на рынке по вполне приемлемой цене. Вводить его в игру... написано в первом абзаце.

Раз уж пошел разговор на тему запретить или нет. Мое мнение по этому поводу однозначно:
Запрещать нельзя не в коем случае, поскольку в итоге получится только хуже. Во-первых кроме ЕН есть еще куча других подобных проектов, и народ просто переползет туда, а значит в итоге ничего не измениться. Во-вторых, если запретить все официальные проекты, то сразу же появится куча самодельных неофициальных проектов (для того чтобы выдавать задания по аське ничего особенно делать не нужна, готовишь игру и вперед).
Технический контроль (GPS регистраторы, камеры, агенты) возможен, но на чьи плечи переложить приобретение всего железа?
На игроков - за свои деньги купить себе поводок. Сегодня они купят, а завтра их дисквалифицируют
На организаторов - это приведет к увеличению орг. взносов, поскольку из своего кармана обеспечить 20-30 экипажей невозможно.

К сожалению на мой взгляд единственно возможным решением является только пропаганда и общение с командами.

2FL@$heR Опасность представляют не только неумелые водители, но и весь проект, т.к. он дает шанс этим неумелым водителям погоняться. Поэтому ограничения нужны.

Поповоду "чего б не втопить". Ночью иногда придурки из кустов на дорогу выпрыгивают. От такого даже самый опытный водитель не застрахован. Если ты едешь 60, то бедолага МОЖЕТ выжить. При 70 шансы уже близки к нулю. Цифры не с потолка. 10 км час для пострадавшего - огромная разница. Зачастую это разница между жизнью и смертью. ПДД написаны не с потолка.

Мама +1
Ребята!!! Не понимаю всего тут написанного! Может дура, а может ... Это ЭКСТРЕМАЛЬНАЯ игра!!!
Можем сделать так, играть в реально-виртуальные игры. Всем купить джойстики, руль и педали и сидеть дома за компами, тогда точно не будет ДТП.
Прочитала об аварии - мурашки по коже, точно также реагирую на каждый венок на трассах... Но все равно сажусь за руль... Правда, с головой... и первая мысль (если пассажиры есть), что их всех нужно доставить целыми и невредимыми. Но и это не убережет меня от всех передряг на улице (т.к. и тормоза могут отказать, ну и перечислять дальше не буду). Каждый должен думать своей головой, и об ответственности тоже, вроде все неглупые люди играют...
По Правилам Дорожного Движения, на сколько я понимаю, не будет ДТП только в том случае, если ВСЕ участники на дороге будут соблюдать их... Получается, соблюдая ПДД - я могу оказаться (в большей вероятности) в аварии, чем их соблюдая.
На эту тему можно много написать. ОЧЕНЬ тронула помощь, которая была организована в помощь всем пострадавшим. Считаю, ИМЕННО ЭТИМ этим показываете свою человеческую сущность...

Программная часть: https://web2ozi.city-park.ru
Пользуйтесь наздоровье. Эт мой проект, разрабатывал его для собственного использования, он мне очень помог, когда я сам играл в параллельные квесты. Сейчас ведется разработка для слежения за неограниченным числом машин. В своем домене буду ее применять обязательно. А пока интересующиеся могут протестировать и оценить реальность такого применения в своих играх. Если будет нужна помощь - обращайтесь.

Я ж сказал - при условии хорошей видимости. В степи на трассу из кустов не выскочишь. А про дороги, где не видно обочин, ночью, да еще и когда одна фара вниз, другая в небо, речь не идет.

Проконтролировать скорость, траекторию, пробег и даже количество бензина потраченного, можно определить с помощью системы позиционирования автомобиля (мобильный GSM терминал устанавливается в авто), но у нас в Череповце например это стоит 15-16 т.р. на одно авто и софт для оргов еще около 6 т.р. На сколько это реально думайте сами. Для начала каким либо образом надо хотя бы прверять наличие ТО, страховки и т.д. и т.п. Еще существуют команды которые страхуют всех игроков на время игры (чтоб на лечение не собирать). Со стороны оргов можно интерактивно вмешиваться в ход игры, типа: В условиях плохой видимости, дорожного полотна(как в данном случае), упразднить задание с выездом на трассы и шоссе.
А вообще не надо рыть себе могилу своими зубами, вина оргов если и есть то максимум косвенная.

Еще лучше ее можно показать, если не продолжать жить как раньше, а попытаться предотвратить рецидивы. Пропаганда всегда есть. Но ведь есть и обратная.

Еще раз про затраты на ГПС контроль: 1500 руб. с команды единоразово + программное обеспечение. Интернет в поле думаю и так есть у всех. Не вижу особых затрат. Зато подумайте, сколько возможностей потом у организаторов на этой базе придумывать новые идеи для заданий, когда они знают кто где находится ;) Проект станет только интереснее.

Кстати по поводу вины оргов: игроков ведь никто не заставляет играть, это выбор сугубо личный. ИМХО обвинять оргов все равно, что обвинять производителей бытовых ножей, что с помощью их продукции люди убивают друг друга. Таких сравнений и параллелей можно привести очень много

kent44, насчет прибамбасов технических- чушь полная! никто не станет их устанавливать в принудительном порядке- тратить деньги хз на что...

надо промывать людям мозги. запреты- это один из методов, аналогичный повышению штрафов за нарушения ПДД.

ЮльЯ, говоря вот это: "По Правилам Дорожного Движения, на сколько я понимаю, не будет ДТП только в том случае, если ВСЕ участники на дороге будут соблюдать их... Получается, соблюдая ПДД - я могу оказаться (в большей вероятности) в аварии, чем их соблюдая", что, собственно, сказать хотела? Это как минимум- гон.
Мне на ум пришла только одна фраза: "Кто на ком стоял? Потрудитесь излагать Ваши мысли яснее."

ОРГИ ВИНОВАТЫ ТЕМ, ЧТО ДОПУСТИЛИ ИГРУ В УСЛОВИЯХ ПЛОХОЙ ПОГОДЫ.

Кстати по-поводу страховки, когда устраивали велосоревнования, договаривались со страховой о страховании участников. Страховая направляла своего представителя который сидел рядом с регистратором. Страховка на сутки обходилась в районе 1,5 у.е. с человека, расписавшись в полисе человек получал доступ к регистрации на гонку. Можно такое-же организовать при любой игре прямо на брифинге (только при большом кол-ве игроков брифинг может растянуться малеха).

to kent44
Пропаганда проводится службами ГИБДД и многими другими (точно также как и о курении, наркотиках и т.п.). А если сплошь и рядом все покупается за деньги, взятки, то... смысл пропаганды. ДТП были, есть и будут, как не прискорбно об этом говорить... совершить революцию можно, но не запрещая, а разрешая (я не о превышениях скорости), как говорится, запретный плод - сладок

относительно негативных высказываний про то, чтобы свести на минимум фактор гонок: ребята, хочется погоняться - устройте для себя что-нибудь отдельное.

мы, например, переодически устраиваем гонки, маневры и т.п. на дорогах/площадках, где появление "чужих", да и вообще кого-либо, практически сведено к нулю. помимо этого всегда все четко скоординировано. вот там - отжигай по самое немогу. все целы и все довольны.

Насчет "технических прибамбасов" - в нескольких играх можно призовой фонд вложить в их приобретение.
По поводу общей безопасности - ни одна игра, имхо, жизни человека не стоит. Особенно в том случае, когда под вопросом не только собственная безопасность, но и безопасность окрущающих. Промывания мозгов бесполезны. Привычки человека менять сложнее всего.
В кратковременной перспективе тех.ограничения могут снизить кол-во желающих (что тоже не факт), но это дополнительный стимул придумывать более интересные игры чем у конкурентов.
В долговременной же перспективе это все равно окажется большим плюсом. Хотелось бы чтобы "гонщики" участвовали в других проектах. Тем более обидно бывает когда ездишь по правилам и в итоге тебя на несколько минут обходят именно из-за того, что нарушают скоростной режим.